قلل من حوادث الطرق الناجمة عن نوم السائقين من خلال جمع معلومات حيوية عن السائق من معالم الوجه مثل النعاس، وتحديق العين، وتشتيت الانتباه، والعاطفة، والمزيد.
المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.
تقوم مجموعات البيانات هذه أيضًا بالحكم بدقة على مستويات إرهاق السائقين وتشتت انتباههم وتوفر تنبيهات واقتراحات بخصوص قيادتهم.
تبدأ معايرة المستشعر الثابت بإنشاء خط دفع السيارة. يحدد صانعو السيارات مجموعة متنوعة من طرق القياس اليدوية والأدوات الخاصة لتنفيذ هذا الجزء من العملية.
حساسات جودة الهواء: تراقب جودة الهواء داخل المقصورة وتساعد في تنقية الهواء.
الكبح في حالات الطوارئ - يكتشف حركة المرور البطيئة أو المتوقفة أمامك ويطبق مكابح السيارة
Analytical cookies are used to know نظام ADAS في السيارة how readers interact with the website. These cookies support offer info on metrics the quantity of visitors, bounce price, visitors source, and many others.
التالىإتقان نماذج اللغات الكبيرة: الكشف عن مستقبل اتصالات الذكاء الاصطناعيالتالى
النظام الاستاتيكي: يقوم بتعديل توزيع الاحمال فقط, حيث يقوم بحسب زاوية ميل السيارة عن طريق معلومات من حساسات المحاور, ويقوم بضبط الأنوار الأمامية لتتناسب مع زاوية ميل السيارة. النظام الديناميكي: يعدل ارتفاع الضوء الأمامي مع تغيير الوزن وكذلك التسارع والتباطء
الغرض منها : تعزيز سلامة السائق وراحته والعمل على تقليل خطر التعرض لحوادث جسيمة.
يستخدم نظام الرؤية المحيطية الكاميرات الخارجية لإنشاء رؤية افتراضية من الأعلى لمحيط السيارة.
تشغيل المساحات تلقائيا: تعمل حساسات المطر على تشغيل المساحات عند اكتشاف قطرات المطر على الزجاج الأمامي.
تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.
جمع بيانات المستشعر: تمكين نماذج الذكاء الاصطناعي/التعلم الآلي من استخراج رؤى ذات صلة